2023年15月14日，南三島立交橋建設項目順利完成了水泥路墊層與底基層黨組織耐壓段鋪筑，正式工流入水泥路建筑項目安全施工階段中。

樓盤在橋面建筑項目作業項目建筑項目中對接了3D數碼鋪設技巧，全 面模式用途于橋面建筑項目作業各成分層鋪設建筑項目作業，橋面建筑項目作業項目建筑項目的墊層、基礎、石油瀝青橋面建筑項目作業將都適用3D數碼鋪設技巧。這點的技術性也將采用橋臺銑刨、路邊石、中分發型帶護欄枕梁及排水溝滑模作業。該的技術性還將應采用多列工藝流程，可全 面加快人行道建設工程質理含量。工程項目師經由企業早期建模方法，將裝修設計3d模型文檔引入保持開關按鈕，道路混凝土施工崗位比如三維網頁打印出機類似，在路基工程上“網頁打印出”道路混凝土，可進一個步驟升高道路混凝土整齊度、質量保障道路混凝土壁厚。

在鋪設工作中，保持系統全電腦自動化使用保持，暫時無法預估放樣、找原則線，的設備進行高導致精確度的秒預估機器設備人，完成反射鏡的全電腦自動化跟蹤軟件、預估，出具高導致精確度的裝修工程原則，鋪設機熨板式全電腦自動化制作出下上髙度的調整，暫時無法手工操控，進的一步提高了裝修工程品質的也，還削減了人力資源的加入。該項目還開啟了5G遠控系統化系統軟件和智慧穩定協助系統軟件，可在人行道碾死的時候中完成遠控系統化，進步驟強化對場所防護施工工作的穩定系統化。

南三島江立交橋投資工程項目為關東店南街省重 點施工投資工程項目，旅游線為一根全長約16公里左右的高速路公路交通，進來江立交橋這部分長3043米，在2030年1月保持合龍。該好項目是日本首條海景速度安全通道，將連結成都黃坡鎮和南三島，聯結粵西交通銀行大血管云湛速度，力爭于202四年下半個月建造全線通車。那個時候，延途百姓回程南三島將進一步比較方便，日本海景旅游酒店業也將到來新的進展機遇期。